2025年廣東粵電航運有限公司2026年粵電7、59輪等2艘船舶廠修工程項目招標
公誠管理咨詢有限公司受廣東粵電航運有限公司委托，就廣東粵電航運有限公司2026年粵電7、59輪等2艘船舶廠修工程項目進行國內招標，有關事項如下：

1.招標條件

本招標項目為廣東粵電航運有限公司2026年粵電7、59輪等2艘船舶廠修工程項目，招標人為廣東粵電航運有限公司。項目資金由招標人自籌，項目已具備招標條件，現(xiàn)進行招標，有意向的潛在投標人（以下簡稱投標人）可前來投標。

2.項目概況與招標范圍

2.1項目名稱：廣東粵電航運有限公司2026年粵電7、59輪等2艘船舶廠修工程項目

2.2項目編號：ZB-

2.3招標方式：招標

2.4最高限價：每標段分別設置最高限價。

2.5標段劃分：本項目劃分為兩個標段，兼投不兼中。投標人可以同時參與全部標段的投標，也可以參與部分標段的投標，但必須對一個標段的全部內容進行報價，不允許只對一個標段部分細項進行投標報價。

標段

標段名稱

計劃進廠修理時間

計劃完成期

（修理日歷天）

標段1

粵電7輪2026年特別定期檢驗廠修工程

2026年3月中下旬

25天

標段2

粵電59輪2026年特別檢驗廠修工程

2026年4月中下旬

30天

2.5采購內容：

招標范圍

數(shù)量

完成期

最高

投標限價

帶“★”項目報價要求

缺漏項注意事項

2026年粵電7、59輪等2艘船舶廠修工程，包括：塢檢，鍋爐檢驗等修理服務內容。

共2艘

預估標準工期為日歷天，從船舶進廠（或如因投標人原因船舶無法直接進廠，則以船舶到達等待進廠地點）第二天起計，投標人根據(jù)工程量和各自生產情況報修理天數(shù)，響應塢期。

以92黃本計價為基礎，結合現(xiàn)階段市場情況，最高限價開標時公布。最高投標限價不包含安全生產費用。

工程清單中標記“★”的項目為必須報價的項目，若報價文件單價欄有填寫“0”的，則視為該報價項不收費或其價格已包含在其他項報價；如報價文件單價欄有空白或填寫“-”或“/”或其他非數(shù)字內容，視為該項沒有報價，則判斷為價格有效性審查不通過。

對工程清單中沒有標記“★”的項目，若報價文件單價欄有填寫“0”的，則視為該報價項不收費或其價格已包含在其他項報價；如報價文件單價欄有空白或填寫“-”或“/”或其他非數(shù)字內容，將被認為有缺漏項，則：1）評標委員會如認定缺漏項為重大偏差，評標委員會應當否決其投標；2）如評標委員會認定缺漏項為微小偏差，評標委員會應當書面要求存在有缺漏項（細微偏差）的投標人在評標結束前予以答復。若該投標人承認缺漏且接受該缺漏項已包含在其他項報價的，其評審價不作調整；若該投標人拒不答復或不接受缺漏項已包含在其他項報價，評審時將以其他有效投標人中該項的最高價計入其評審價。

備注：招標詳細內容、要求及執(zhí)行標準詳見招標文件中的“用戶需求書”。

3.投標人資格要求
**信息由招標與采購網(wǎng)發(fā)布**此行內容正式會員可見，請登錄中國招標與采購網(wǎng)后查看**
3.1投標人必須是具有獨立承擔民事責任能力的中華人民共和國境內注冊的法人或其他組織，并獨立于招標人、招標代理機構的投標人，且必須提供合法有效的營業(yè)執(zhí)照（復印件）；若分公司投標：投標人為非獨立法人（即由合法法人依法建立的分公司），須同時提供具有法人資格的總公司的營業(yè)執(zhí)照復印件及總公司對分公司出具的有效授權書原件。已由總公司授權的，總公司取得的相關資質證書對分公司有效，法律法規(guī)或者行業(yè)另有規(guī)定的除外。

3.2投標人遵守國家有關法律、法規(guī)，具有良好的商業(yè)信譽和健全的財務會計制度，參加本次招標活動前三年內，在經營活動中沒有重大違法記錄。（提供承諾函）

3.3投標人須在法律和財務上獨立、合法運作并獨立于招標人和招標代理機構。（提供承諾函）

3.4投標人須承諾，招標人在其本國使用投標人提供的貨物或服務時，不存在任何已知的不合法的情形，也不存在任何已知的與第三方專利權、著作權、商標權或工業(yè)設計權相關的任何爭議。如果有任何因招標人使用投標人提供的貨物或服務而提起的侵權指控，投標人將依法承擔全部責任。（提供承諾函）

3.5本項目禁止轉包，未經招標人同意，禁止分包。（提供《不轉包承諾書》和《不違法違規(guī)分包承諾書》）

3.6投標人的法定代表人或單位負責人與所參投的本采購項目同一標段的其他投標人的法定代表人或單位負責人不為同一人且與同一標段其他投標人之間不存在控股、管理關系。（提供承諾函）

3.7投標人須能開具增值稅專用發(fā)票。（提供承諾函）

3.8投標人當前未被列入“信用中國”網(wǎng)站(http://www.creditchina.gov.cn)“重大稅收違法失信主體”、“失信被執(zhí)行人”；投標人當前未被列入“中國政府采購網(wǎng)”網(wǎng)站(http://www.ccgp.gov.cn)“政府采購嚴重違法失信行為”的記錄名單。（以招標代理機構于投標截止日在上述網(wǎng)站查詢?yōu)闇?，同時對信息查詢記錄和證據(jù)截圖或下載存檔）

3.9本項目不接受聯(lián)合體投標。

3.10投標人已成功購買本項目招標文件。

3.11在本項目投標截止時間前，投標人未被列入廣東能源集團級、平臺級和本項目單位級灰/黑名單的投標人，且不處于“灰/黑名單通知”中禁止參加投標的期間。

3.12標段1：滿足全部船舶修理技術條件【提供①投標人具有1個（自有產權或租期1年以上獨自擁有）適合7.5萬噸等級或以上船舶的修理塢（總長225米，型寬32.24米）的承諾書及證明材料（內容見投標文件格式“十、船塢數(shù)量”），具體參數(shù)詳見用戶需求書；②投標人具有的適合本項目船舶修理的可靠泊碼頭的承諾書（內容見投標文件格式“十、船塢數(shù)量”），具體參數(shù)詳見用戶需求書；③自2023年1月1日至今投標人具有至少2項7.5萬噸級或以上修理業(yè)績（修理業(yè)績證明可以是合同、完工證明、竣工證明復印件的任何一項）】。

3.13標段2：滿足全部船舶修理技術條件【提供①投標人具有2個（自有產權或租期1年以上獨自擁有）適合5.7萬噸等級或以上船舶的修理塢（總長189.99米，型寬32.26米）的承諾書及證明材料（內容見投標文件格式“十、船塢數(shù)量”），具體參數(shù)詳見用戶需求書；②投標人具有的適合本項目船舶修理的可靠泊碼頭的承諾書（內容見投標文件格式“十、船塢數(shù)量”），具體參數(shù)詳見用戶需求書；③投標人有承修外輪的相關資質，且滿足本項目的修理塢及碼頭可以承接外貿輪，提供承諾函（內容見投標文件格式“十、船塢數(shù)量”）；④自2023年1月1日至今投標人具有至少2項5.7萬噸級或以上修理業(yè)績（修理業(yè)績證明可以是合同、完工證明、竣工證明復印件的任何一項）】。

3.14投標人承諾：粵電7輪在2026年3月中下旬至4月23日任何時間，或粵電59輪在2026年4月中下旬至5月15日任何時間安排進廠修理。

3.15投標人須承諾，船廠所在位置屬于港口引航正常作業(yè)水域，確保船舶正常進出船廠，中標后粵電7輪或粵電59輪能夠通過港口引水進出船廠。

4．招標文件的獲取

4.1招標文件售賣時間為2025年12月25日至2026年1月4日，每日上午8：30時至12：00時，下午14：00時至17：00時（北京時間，下同）。

本招標項目僅供正式會員查看，您的權限不能瀏覽詳細信息，請聯(lián)系辦理會員入網(wǎng)事宜，成為正式會員后可下載詳細招標、報名表格、項目附件和部分項目招標文件等。
聯(lián)系人：郝亮
手機：13146799092(微信同號)
郵箱：1094372637@qq.com